A guerra das picapes nos EUA é algo bem interessante de se ver. Geralmente, ocorrem provocações de um lado e de outro. A mais recente envolve GMC e RAM.
Durante o SuperBowl, a marca de picapes e SUVs da General Motors usou o Twitter para provocar a rival da Fiat Chrysler usando uma animação de sua picape Sierra com o sistema de articulação da tampa da caçamba, batizada de MultiPro Tailgate. Na mensagem, a GMC dizia que a RAM já havia perdido.
A provocação da GMC em pleno SuperBowl não passou despercebida na RAM, que respondeu dizendo que esta aguardasse até o dia 7 de fevereiro. Bom, agora sabemos o que é. Trata-se da RAM 1500 2019 com uma nova tampa da caçamba, que talvez tenha sido inspirada na nossa picape Fiat Toro.
A Multifunction Tailgate é o nome dessa nova tampa, que será vista pelo público do Salão de Chicago, a partir desta quinta (7). Dividida 60:40, ela lembra bastante o acesso da picape compacta da Fiat, mas tem um diferencial importante: quando unidas, as duas partes podem ser abaixadas juntas, como se o conjunto fosse integral.
As duas partes da Multifunction Tailgate da RAM 1500 abrem em 88 graus e possuem um sistema de travas para que não venham a cair ao chão. A RAM disse que o novo sistema permite maior flexibilidade na hora de manusear cargas para a caçamba, tendo ainda um degrau retrátil no para-choque traseiro para facilitar o acesso ao compartimento.
O conjunto aberto lateralmente, permite ainda o embarque de cargas por meio de empilhadeira. Além da tampa, a RAM 1500 ainda dispõe de compartimentos estanques nas laterais da caçamba, como visto no modelo 2500 vendido no Brasil, bem como separador de carga.
Além disso, a RAM não deixou barato e cutucou a GMC: “Ao contrário de outras portas traseiras de múltiplos elementos (referência à Sierra e ao MultiPro), a porta traseira multifunções da RAM é compatível com reboques e não exige que o reboque e o engate sejam removidos antes da abertura”. Dito isto, custa a mais US$ 995 com opção do degrau central por US$ 295.
Além disso, a RAM não deixou barato e cutucou a GMC: “Ao contrário de outras portas traseiras de múltiplos elementos (referência à Sierra e ao MultiPro), a porta traseira multifunções da RAM é compatível com reboques e não exige que o reboque e o engate sejam removidos antes da abertura”. Dito isto, custa a mais US$ 995 com opção do degrau central por US$ 295.
Fonte: AutoMotivas