A Anfavea, associação que reúne os fabricantes de veículos no Brasil, conseguiu articular um acordo para indicar uma chapa única para a eleição da sua nova direção. Dessa forma, a organização terá como próximo presidente o diretor de comunicação e relações institucionais da Mercedes-Benz do Brasil, Luiz Carlos Moraes.
Moraes, que irá suceder o atual presidente, Antônio Megale, terá como vice em sua chapa
Fabrício Biondo, vice-presidente de comunicação, relações externas e digital do Grupo PSA (Peugeot Citroën) na América Latina. O mandato dos próximos líderes da Anfavea é de três anos e compreende o período entre 2019 e 2022.
A posse dos novos comandantes da entidade acontecerá no próximo dia 23 de abril, quando Megale completa três anos de mandato. Moraes acumulará, simultaneamente, a presidência do Sindicato Nacional da Indústria de Tratores, Caminhões, Automóveis e Veículos Similares (Sinfavea).
A escolha de Moraes e Biondo quebra uma tradição de revezamento entre cinco marcas ao longo da história da entidade. Quando Fiat, Ford, GM, Mercedes-Benz e Volkswagen nomeavam, em chapa única, os presidentes e vices da Anfavea.
Se o processo de transição fosse mantido da forma como vinha acontecendo há anos, com a indicação de uma chapa única, o esperado é que Rogelio Golfarb, vice-presidente de estratégia da Ford América do Sul, fosse eleito presidente da Associação, uma vez que é o atual vice-presidente da organização. E o futuro presidente, Moraes, seria o seu vice.
Mas, não é de hoje que outras marcas também pleiteiam poder concorrer ao cargo mais alto da Anfavea. Por isso, na última eleição surgiu outra chapa com Ricardo Martins, gerente de assuntos corporativos da Hyundai Motor Brasil, saindo como candidato a presidente. Ele comporia uma administração com Fabricio Biondo, como seu vice.
No final, os diretores da Anfavea chegaram a um consenso e a aliança dissidente concordou em desistir do pleito. E dessa forma o processo se deu com candidatos únicos para a eleição deste ano.
Fonte: AutoEsporte
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